汽車傳動軸是一個高速（sù）、支撐少的旋轉體（tǐ）。動平衡對於汽車傳動軸非常重，出廠前需要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行調整。對於前發動機後輪驅動的汽車，它將變速（sù）箱的（de）運行傳輸到主減速器的軸。它可以是幾個部分，部分可以通過通用部分連接。

傳動軸是（shì）通用（yòng）傳動裝置傳動軸中的傳動軸，通常由軸管、伸縮套（tào）和（hé）萬向節（jiē）組成（chéng）。伸縮套可以自動調（diào）節（jiē）變速箱與驅動橋之間距離的變化。萬向（xiàng）節是保證變速箱輸（shū）出軸與驅動橋輸（shū）入（rù）軸之間夾角的變化，實現兩軸（zhóu）的等（děng）角速傳動。大多數萬向節（jiē）交叉軸、交叉軸承和凸邊叉。斯太爾（ěr）係列重型（xíng）汽（qì）車使用的傳動軸萬向節采用滾柱交（jiāo）叉軸軸承，短而粗的交叉軸可以傳遞較大的轉距。軸承端麵設有蝶形彈簧，壓縮滾柱。十字軸端（duān）麵增加了帶螺旋槽的強（qiáng）化尼龍墊片，可避免大夾角或大轉距傳遞動力時燒結。